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Europäische Union
Baden Württemberg

Le Projet a été subventionné par l’Union Européenne (Fonds Européen pour le développement Régional) et par le Land du Bade-Wurtemberg. Administration compétente du Programme RWB-EFRE: Ministère des Affaires rurales, de l’Alimentation et de la Protection des consommateurs: www.rwb-efre.baden-wuerttemberg.de

Le Bade-Wurtemberg- Le Land de l’Automobile

Le Bade-Wurtemberg jouit sur le plan national et international d’une excellente réputation en tant que lieu de production automobile. C’est bien du Bade-Wurtemberg que viennent les constructeurs et les fournisseurs ayant toujours marqué et porté l’Histoire de l’automobile. C’est toujours vrai aujourd’hui. Rien n’a changé. La situation géographique du Bade-Wurtemberg, au cœur de l’Europe, demeure un immense avantage: elle garantit l’accès à de nombreux marchés d’importance.
En Allemagne, le Bade-Wurtemberg représente le site le plus important dans le domaine de la construction automobile, qu’il s’agisse des véhicules eux-mêmes ou des pièces. Dans le secteur de l’automobile, un emploi sur cinq est implanté dans le Bade-Wurtemberg (chiffres de 2012). Environ un cinquième du chiffre d’affaires réalisé dans cette branche vient d’ici.

D’après une étude de l’Office National allemand des Statistiques, cette branche industrielle représente, après le secteur de la Construction mécanique (279 600 actifs), le deuxième employeur industriel dans le Sud-ouest de l’Allemagne. Elle emploie plus de 203.000 personnes. De plus, avec ses 84,1 milliards d’euros en 2012, elle est en même temps la première industrie en termes de chiffres d’affaires. Aucune industrie n’est autant tournée vers l’export que le secteur automobile. Dans le Sud-ouest de l’Allemagne, sur l’ensemble du chiffre d’affaires lié à l’export, un euro sur trois provient du secteur automobile. Le niveau d’exportation de ce secteur, qui, déjà dans les années 1990, se situait largement au-dessus du chiffre moyen de l’industrie du Sud-ouest (32 pourcent), s’est envolé à 66 pourcent (industrie du Sud-ouest : 50 pourcent), grâce à la mondialisation des échanges. Ces dernières années, les débouchés ont changé : les nouveaux marchés extérieurs à la zone Euro sont pris de l’importance. Aujourd’hui, 75 pourcent du chiffre d’affaires réalisé à l’étranger provient de pays extérieurs à la zone Euro. Les fabricants haut-de-gamme du Bade-Wurtemberg profitent de la forte croissance des grands pays émergents, notamment de la Chine. Suite au fléchissement économique massif lors de la Crise de 2009, la reprise est apparue plus tôt que prévu en 2010. Cette relance est due en grande partie à la demande croissante provenant de ces pays émergents, qui plébiscitent les produits " Made in Baden-Württemberg ".
En dépit de la mondialisation, le secteur automobile reste ancré dans le Bade-Wurtemberg. Régulièrement, c’est ici qu’on investit le plus, à hauteur de milliards. Ce sont les plus grands investissements dans le domaine de l’industrie. Depuis près d’un siècle, chaque année, le secteur de l’automobile porte à lui seul plus de 30 pourcent du volume des investissements de l’industrie du Sud-ouest. Même en 2009, quand la Crise est arrivée et que les investissements dans le domaine de l’industrie ont chuté (-24%), ce secteur a continué d’investir un euro sur trois (2,8 milliards d’euros) dans la région du Sud-ouest. En termes d’investissements dans la Recherche et le Développement, le secteur automobile est également leader.
En tant que centre de l’Industrie automobile, le Bade-Wurtemberg accueille aussi plus de 2.000 fournisseurs. Grâce à la qualité de leurs prestations, les sous-traitants dans le domaine de l’automobile jouissent d’une excellente réputation. Les fournisseurs installés dans le Bade-Wurtemberg sont capables d’une grande flexibilité et répondent ainsi aux exigences des constructeurs automobiles dans le contexte de la mondialisation.

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